Emissioni globali, nel 2026 è previsto un calo
Il rincaro del petrolio ha invertito temporaneamente la crescita delle emissioni registrata tra il 2019 e il 2025
La Commissione europea ha chiesto al governo italiano un piano d’azione correttivo per colmare i ritardi sugli obiettivi climatici fissati per il 2030. L’Italia è tra i nove Paesi dell’Ue richiamati da Bruxelles; le maggiori difficoltà riguardano trasporti, edifici, agricoltura e rifiuti.
Le emissioni mondiali di CO2 dovrebbero ridursi nel 2026.
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Le stime per i prossimi anni
La domanda globale di energia potrebbe però aggiungere 2,59 miliardi di tonnellate di emissioni tra il 2025 e il 2028. Secondo le proiezioni, l’energia eolica, quella solare e le auto elettriche riuscirebbero a compensarne una parte.
Il risultato previsto per l’anno in corso comprende 4,6 miliardi di tonnellate di emissioni evitate grazie a eolico e solare. Ai veicoli elettrici viene invece attribuita una riduzione aggiuntiva di 240 milioni di tonnellate.
Un calo ancora temporaneo
Gli autori dello studio considerano la diminuzione attesa una parentesi e non una riduzione strutturale. Per ottenere un taglio stabile della CO2, sostengono, occorre rendere più rapida la transizione verso sistemi energetici a minore impatto.
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Finora, secondo la ricerca, le fonti rinnovabili e le tecnologie a basse emissioni non hanno inciso in modo determinante sull’andamento complessivo della CO2. L’aumento della richiesta di energia rischia quindi di annullare una parte dei progressi ottenuti.
Lo studio sui consumi energetici
La ricerca è stata pubblicata su Nature Climate Change ed è stata coordinata dall’Università dell’East Anglia. Il gruppo di lavoro guidato da Corinne Le Quéré ha esaminato l’impatto di impianti solari, turbine eoliche e automobili elettriche nel periodo compreso tra il 2019 e il 2025, elaborando anche previsioni fino al 2028.
Tra il 2019 e il 2025 le emissioni erano cresciute in media ogni anno. Lo studio collega quella fase anche al rincaro del petrolio provocato dalla guerra in Iran; per il 2026, invece, il rialzo dei prezzi dei carburanti è associato alla contrazione stimata delle emissioni.
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